NAVNIX®CF系列蓄能器充液阀设计用于开式液压系统中，安装在泵与下游二次液压装置之间，例如安装在同一液压回路中的动力转向控制阀和油缸。
蓄能器充液阀根据需要从定量泵要油给蓄能器充液，在设定压力下以设定流量完成，并且在设定压力范围内保持恒定。
当蓄能器充液时，下游辅助液压装置的流量将减少。这不会明显影响这些组件的操作。只要溢流阀不妨碍来自泵的流量和压力传递，下游二次液压装置始终可以获得全系统压力。
蓄能器充液流量和蓄能器压力上限和下限在生产时设定。

NAVNIX®反向调节制动阀设计用于控制反向制动系统弹簧制动/液压释放行车制动器。用“反向调节”这个技术术语是因为制动阀通过减压的方式控制制动器实施制动。反向制动系统中，制动阀的设定压力必须保持高于制动器完全释放压力以确保不会发生制动器拖拽。
当踩下踏板时，弹簧制动/液压释放制动器的压力降低，弹簧开始施加力量产生制动效果。制动过程中，踏板的位置和力量与制动压力成比例，从而提供良好的制动反馈。

NAVNIX ® 电控驻车制动阀组设计用于控制驻车制动器，安装在蓄能器和驻车制动器之间。当电磁阀失电时，驻车制动器处于制动状态；当电磁阀得电时，驻车制动器处于解除状态。

NAVNIX®行车手柄阀单回路设计用于定量系统，闭式系统或负载敏感系统。当配合蓄能器充液阀以及合适的蓄能器一起使用时，行车手柄阀能够提供常规制动和动力失效后的紧急制动。

NAVNIX®驻车手柄阀设计用于定量系统，闭式系统或负载敏感系统中，配合蓄能器充液阀以及合适的蓄能器，通过手动操纵驻车制动器动作。

任何活动领域的技术流程管理，如制造业、汽车工业或非公路领域，都需要控制操作系统的流体压力。这需要将对系统很重要的特定压力值与电信号相关联，例如运行机器循环或指示特定情况（泄漏、警报等）。这些操作可以使用一种成为压力开关的压力传感器来控制，该压力开关被设置为适合特定应用的状态。